進化剤の注入処理をしていただいたお客様からのコメントを抜粋します。
（原文のままですが、お名前をふせさせていただきました）
プジョーに進化剤を入れていただきその後の報告をいたします。
入れた当日からすぐにまずエンジン音が静かになりました。
非常にマイルドな音に変化しました。
振動が少なくなり、シフトもさらにスムースになりました。
言われてたように、トルクが間違いなく増えて
登りでもシフトしなくても良いくらい。
車がスーと前に出て行きます。
燃費も間違いなく一割強良くなっています。
90000ｋｍ超えている車とは思えませんよ！！
満足しております。
先ずはご報告まで。
ご連絡ありがとうございました。
（以前のブログにコメントとしていただいたものを掲載させていただきました。）
先日、「進化剤」の処理を行ったお客様から、メールを頂きました。
以下、お客様の了解を得て公開します。
いつもお世話になっています。
先日いろいろとお世話になった○○です。
遅くなりましたが、進化剤について感想です。
正直言ってすごいです。
いままで燃料満タンで２５０ｋｍ程度しか走らなかったわが１６ｖデルタが３００ｋｍ走るようになりました。燃費単純に２割増です。
もちろんいつもこうではないと思いますが、１割程度の改善は常にあるのではないかと期待しています。
以上が頂戴したメールの内容です。（お名前は伏せさせていただきました）
他に整備箇所は無く、進化剤の注入のみです。
クルマの状況等で変化は有ると思いますが、効果はやはり期待できそうですね。
メールの公開を快諾していただきました「Ｔ氏」に心より感謝申し上げます。
先日紹介した「進化剤」について、
「バイク（オートバイ）では、どうなの？」という質問を頂き、ＧＷ中に自己所有のバイクに注入して実験（テスト）をしてみました。
最初にテストしたバイクは、カワサキのＫＬＸ２５０という、４ストロークの単気筒のエンジンを積むオフロードバイクです。走行距離は約５０００ｋｍ。オフロード車、という事とシングル（単気筒）という事で、あまり高回転型のエンジンではない事を事前に報告しておきます。
使用しているエンジンオイルは、ＴＯＴＡＬのクォーツ７０００（１０－４０ｗ）です。
走行前に暖機運転を十分にし、その後、進化剤を２５ｃｃ程注入しました。
（バイクの場合は、クルマと違い、レベルゲージが無いので、エンジンを掛けたまま注入する事ができない為、暖機運転後にエンジンを一度停止し、注入口から注射器で注入、そして再度エンジンをスタートさせるやり方にしました。）
そして、スタート。
まず感じたのが、シフトタッチの良さ。
（このバイクは、エンジンオイルとミッションオイルを共有していますから（ハーレーなど一部の車種はこの限りでは有りません）、所謂、ミッションオイルにも入れた状況、と思ってください。）
シフトタッチが、滑らか、というか、今まで感じていた「渋さ」が消えました。
ご存知の方は、良く分かっていただけると思うのですが、オイルが温まるとニュートラルが出難くなるのです。しかし、この症状がかなりのレベルで消えました。
（ちなみに・・・・通常、オートバイのミッションは、１速（１回踏み込む）～そこから上げていくと、２速～３速という感じでシフトしていきます。ニュートラルは、１速と２速の中間にあり、信号待ちなどで１速から「ほんの少し上に上げる動作」をしているバイクの人達は、ニュートラルを出しているんですね。）
これが凄くやりやすくなった、と言えば分かりやすいかと思います。
また、メカノイズがかなり減少しました。
しかし、一番驚いたのが「燃費」です。
今まで、２０ｋｍ/Ｌ前後だったものが、３０ｋｍ/Ｌ以上を記録しました。
使用条件、走行距離、気温等でも変化すると思いますが、結構な変化で驚いています。
ちなみに、もう１台でもテストしました。
もう１台は、カワサキのＺＺＲ１４００というバイクです。
やはり、ＧＷ中にツーリングのお誘いを頂き、参加の直前に上記のバイクと同じ作業をしました。注入量は、やはり２５ｃｃです。
こちらは、エンジンオイルの量や、排気量に対して若干少なかったかもしれません。
一番効果が出たかな？と思われたのは、やはり「燃費」でした。
１５～１６ｋｍ/Ｌだったのが、１８～１９ｋｍ/Ｌと１割強アップしました。
ＫＬＸの燃費は参考にならない程の変化でしたが、クルマの場合は後者（１４００ｃｃ）の方に近いのかもしれませんね。
４月１２日の記事で取り上げました「進化剤」の件のその後です。
当日の処理作業で「気に入っていただいた方」のセカンドカーにも注入。
車両は「ミラ」、やはり距離を走っている軽自動車では劇的な変化が確認できるようです。
また、走行距離の少ないアルファ１４７にも施工しました。
（秋田のＯさん、わざわざありがとうございました）
「あまり効果は体感できないかな？」とも思われましたが、
「いい！」のお電話を頂き、安心する同時に驚いております。
そのほか、アルファ１５５Ｔ/Ｓ、マセラティ２２２－４Ｖ、アウトビアンキＡ１１２アバルト、等、車種、年式、走行距離も様々な車両に注入し、高評価を頂いております。
こちらで「良い物ですよ」と言っても、所謂、「営業」になってしまいますので、既に効果を体感（注入処理）されているお客様が、他のお客様に勧めて頂けるのが、１００の説明よりも信用性があると思います。
お陰様で初期ロットはすぐに完売し、次回の入荷は今週半ばの予定です。
施工ご希望の方は、暫しお待ち下さい。
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