お客様より売却希望のチンクのご紹介です。
震災当時修理工場に入庫中のため難を逃れた車両です。
家が津波で全壊、再建費用の一部にするため売却希望です。
初度登録年月日 平成8年3月18日
車検証には、製作年・昭和45年 の記載があります。
車検の有効期間 平成26年3月20日
本体
・ フィアット500Lベース フロントシートリクライニング付
・ 外観はF仕様
・ レストア後16年経過しているので、それなりに痛んでいます
エンジン&ミッション
・ 126エンジンの最終型ベースのデスビレスフルトラ
・ オルタネータ装着(ノーマルはダイナモです)
・ アルカッティの800ccボアアップキット組込み
・ アバルトツーポートヘッド+ウェーバー40DCOE
・ アバルトオイルパン
・ レコルトタイプスポーツマフラー
・ 126ミッション 2速~4速にシンクロ付
サスペンション
・ フロント アバルトタイプ ローダウンスプリング装着
内装等
・ メーター オリジナルの2連(スピード&タコ)
・ 大森製の後付 燃料計 油圧計 油温計
燃料計は正常稼動、油圧計はたまに正常稼動…配線の接触不良、油温計は断線(不動)
・ フロントシートは良好ですが、内張り等は要調整です
その他
・ アルミホイール装着(珍しいです)
・ 一応冬タイヤとスチールホイールあります
・ ETC装着です
購入意思のある方のみ、クルマの確認(見学)は可能です。
価格は応談、とさせて頂きます。
宜しくお願いします。
お蔭様で嫁ぎ先が決まりました。 売却希望のアルファロメオ1750GTVを紹介します。
以下、オーナーによるコメントです。
(購入希望の方は参考にして下さい)
1.年式 1969年(昭和44年)
2.型式 10545
3.購入時に伊藤忠ものということで購入しましたのでディーラー物だと思いますが、証明するものはありません。
4.自動車税は4月以降の売却であれば月割りで返却願いたいと思いますが、それ以前であれば返却不要です。
5.リサイクル料金は別途ご負担下さい。
○主な整備内容
1999/07 32000km 購入
1999/08 32000km 燃料ポンプ交換(機械式ポンプ→電磁ポンプ)
1999/11 33000km 前席左右フロアパネル補強・右サイドシル補強
2000/01 33000km マフラー交換(鉄→ステンレス)
2000/02 33000km クラッチマスタ交換
2000/03 33000km ヒーターコック交換
2000/04 33000km ヘッドOH(マウント・バルブ・リテーナー・リフター・ガイド交換等)
2000/06 33000km 三角窓ゴムシール交換
2000/07 34000km ファンネル装着(純正エアクリーナー→ファンネル+エアクリーナー)
2000/10 34000km 足回りOH(スポーツショック・ばね・タイロッドエンド・ブッシュ類交換)
2000/12 34000km 足回りスペーサー装着(ローダウンしすぎたため2cm車高up)
2001/07 35000km ブレーキマスタ交換
2001/09 35000km プロペラシャフトジョイント交換
2001/10 35000km 外側ヘッドレンズ交換(スパイダー用レンズ)
2002/04 36000km ミッションOH(クラッチ・シンクロ・ミッションマウント交換)
2004/04 39000km ヘレボーレステアリング装着(ナルディ→ヘレボーレ)
2004/10 40000km フロントブレーキOH
2005/08 41000km リアブレーキ・サイドブレーキOH
2007/11 44000km オルタネーター交換(国産品)
2007/12 45000km プラグ交換(ゴールデンロッジ)
車検は平成21年7月まで
○主な不具合
1.燃料計が正常に動作しません
2.ブロアファンが回りません
3.左右ドア内側下部に錆があります
4.塗装(パテ)割れが数カ所あるので、カッティングシート等で目隠ししてあります。
(詳細な画像をご希望の方はご連絡下さい)
※譲り受ける方の情熱によって価格は考慮するのでご相談ください。
以上が、オーナーによるコメントです。
車両の見学は可能です。(冬なので天候をご考慮下さい)
メールにてお問い合わせ下さい。
購入希望の方のみ、お問い合わせ(見学を含む)をお願いします。
前に掲載しました売却希望の8Vは、無事に嫁ぎ先が決まりました。
アクセス、お問い合わせいただきました皆様、ありがとうございました。
今後も売却希望の車両を掲載いきますのでよろしくお願いします。
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