インジェクターのオーバーホール

インジェクターのオーバーホール（以下、Ｏ/Ｈ）をしてみました。

お陰様で長くお付き合いして頂いているお客様が多く、同時にクルマも長く見せて頂いております。

必然的にクルマも順調に年を重ねて（経年ですね）、少しずつ新車当時からは性能が低下して行きます。これは仕方の無い事です。

部品に関しては、あらゆる部分の「新品交換」等して行ければいいのですが、当然コストも掛かりますし、古くなったクルマには避けて通れない「欠品、生産中止」等も有る訳で、なかなか思うようには手入れして行けない所です。

インジェクターも経年で噴射状態が悪くなったり、噴射量にバラツキが出てきたりしますが、如何せん目視で確認できる部分でもなく、気にならない（気にしていない）オーナーも多いと思います。

そこでインジェクターのＯ/Ｈを施工してみました。

内部の消耗部品、フィルターなどの交換、超音波洗浄、噴射量、状態、等のテストもしてくれるし、（希望者には）テストレポート等も発行してくれます。

新品でインジェクターを交換するよりも、遥かにコストは抑えられます。

ただし、本体からのガソリン漏れ等はＮＧで、その場合は勿論新品にするしか有りませんが、逆に考えれば、これを確認してＮＧ判定してくれるのも安心ですね。

Ｏ/Ｈは走行距離１０万ｋｍが目安だそうです。

検討してみる価値は十分にあると思います。