イタリア車ミーティング

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    初回のミーティングです。最初はランチアデルタミーティングでスタートしました。場所は福島、裏磐梯です。皆で軽くツーリングを・・・と思いましたが賛同者が思いのほか多く(感謝です)、昼食に困ったのも楽しい思い出です。

イタリア車ミーティング、Vol2

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    第2回は、デルタだけではなく、イタリアの車全般に広げました。場所は、釜房湖畔に集合し、蔵王を経由してのドライブ!前回の反省点を生かし、山形蔵王にホテルを予約して昼食をとりました。申し込み制にしたのもこれからです。

イタリア車ミーティング、Vol3

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    場所を岩手高原に移しての開催です。ツーリング色が濃くなりました。参加台数も増えてきました。

イタリア車ミーティング、Vol4

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    同じく岩手高原での開催でした。この時は横浜のアウトリキャンビイスコさんにご協力頂き、ゲストカーに「ストラトス」を持ち込んでいただきました。

イタリア車ミーティング、Vol5

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    場所を岩手高原から、地元宮城に変更しての開催です。(変更理由は開催場所が岩手山の火山活動が活発化した為、グリーンシーズンの営業を中止するとのコメントがあったからです) リゾートパークオニコウベでの開催。このときもイスコさんのご協力でゲストカーにデルタのラリーカー(アクロポリスウィナー)本物!!を持ち込んでいただきました。参加台数は100台を越え、参加者は150名を越えました。

イタリア車ミーティング、Vol6

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    同じくオニコウベでの開催です。女性向けにティーレッスン等を企画しました。

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2013年4月26日 (金)

アルファロメオ 156 V6

車検整備のご依頼を頂きました。
(N氏、いつもありがとうございます)

車検で意外と大切なのは「電気周り」

スモールランプや、ヘッドライト、ウィンカー等がNGだと、車検も当然NGなのですが、クルマをきれいにしている方が案外気が付かないのがウィンドゥウォッシャーが出ない事。

もちろんこれが出なくても、車検はNGです。

この156は、右のノズルから出ませんでした。

大抵の場合、ノズルの噴射穴に細めの針金などを通して貫通させると出るものなのですが、このクルマは、何をやっても出ませんでした。

外側から軽めにエアブローすると、左から出るようになったので「OKか?」と思っても、レバーを動かすと出ない・・・・

結局、

Img_4370
ワイパーアーム下部の樹脂パネルずらしてノズルにアクセス

Img_4371ノズル単体を取り外し、ホース側からエアブローすると、泥が大量に噴出して来ました。どうやら、一段くぼんだ形状の為、ホコリ等が蓄積して、水分を含んだ際に「泥」と化し、ノズルの噴射穴から浸入して固形化したようです。

これでは、いくら外からアクセスしても取れる訳が有りません。

解決した所で、サービスリセットです。
(記録及び報告用です)

Img_4377
エアバッグ、イモビ、エアコンにエラー

Img_4378


Img_4379


Img_4380
助手席をレカロに変更している為、サイドエアバッグが有りません。その事をECUが認識してしまっています。





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