イタリア車ミーティング

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    初回のミーティングです。最初はランチアデルタミーティングでスタートしました。場所は福島、裏磐梯です。皆で軽くツーリングを・・・と思いましたが賛同者が思いのほか多く(感謝です)、昼食に困ったのも楽しい思い出です。

イタリア車ミーティング、Vol2

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    第2回は、デルタだけではなく、イタリアの車全般に広げました。場所は、釜房湖畔に集合し、蔵王を経由してのドライブ!前回の反省点を生かし、山形蔵王にホテルを予約して昼食をとりました。申し込み制にしたのもこれからです。

イタリア車ミーティング、Vol3

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    場所を岩手高原に移しての開催です。ツーリング色が濃くなりました。参加台数も増えてきました。

イタリア車ミーティング、Vol4

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    同じく岩手高原での開催でした。この時は横浜のアウトリキャンビイスコさんにご協力頂き、ゲストカーに「ストラトス」を持ち込んでいただきました。

イタリア車ミーティング、Vol5

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    場所を岩手高原から、地元宮城に変更しての開催です。(変更理由は開催場所が岩手山の火山活動が活発化した為、グリーンシーズンの営業を中止するとのコメントがあったからです) リゾートパークオニコウベでの開催。このときもイスコさんのご協力でゲストカーにデルタのラリーカー(アクロポリスウィナー)本物!!を持ち込んでいただきました。参加台数は100台を越え、参加者は150名を越えました。

イタリア車ミーティング、Vol6

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    同じくオニコウベでの開催です。女性向けにティーレッスン等を企画しました。

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2012年11月27日 (火)

アルファロメオ147GTA

アルファロメオ147GTAのタイミングベルト交換や他のご依頼でのご入庫です。(M氏、ご依頼ありがとうございました)

記録、保存用も兼ねての内容です。

先ず、インテークポートの状態

Img_4153画像が不鮮明ですが、V6のポートとしては、比較的きれいな部類に入ると思われます。でも、この程度のカーボン蓄積は有ります。

次に、ウォーターポンプ

Img_4156これに関しては、交換暦は無さそうです。

裏側(ポンプフィン側)

Img_4158クーラントを送り出すフィンは、ご覧の通り樹脂製です。

既にクラックが見えると思いますが、時々割れてしまうので厄介者です。

拡大してみましょう。

Img_4157
センターのシャフトに樹脂パーツが圧入されているだけなので、ここにクラック(割れ)が生じると、フィン自体が空回りを起こし、クーラントを送れなくなってしまい、オーバーヒートの原因になります。

ウチでは、交換の際(特に指定が無ければ)社外品のモノ(フィンが鋳鉄製)を使い、割れに対処させて頂いています。

後は既に報告済みでしたが、エンジントルクロッドの取り付け部分のねじ山が傷んでおりました。

Img_4154
取り付けボルトが長いので、ねじ山を修正し、トルクが掛かる事を確認して組み付けました。











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