バンプラバー

本当に最近多いのが、バンプラバーの交換です。

「ラバー」、と言っても「ウレタン製」で、簡単に言えば

「ショック本体の底突きを押さえるもの」、と考えて良いと思います。

少し前にご入庫いただきました、ＥＶＯＬ１のＦ氏の画像が有りましたのでアップさせて頂きます。（Ｆ氏、ご依頼ありがとうございました）

フロントショックの上部

赤っぽい色の物体が、それです。

分解した所。

経年劣化で、既にボロボロ・・・
手で触ると、崩れていきます。

もちろん、ショック本体を外さなければ作業は出来ません。

ジャッキアップすれば、確認は目視で可能です。

時々見てあげてください。

ようやく・・・

今日は、雨、風とも強くて、各交通機関が麻痺しているようですが、
皆様のところは影響がありますか？

ようやく、色々な意味で落ち着きを取り戻し、日常に戻ろうとしております。

２８日（土曜日）に行ないました、「慰労会」にも、
多数ご参加を頂き、無事に終える事が出来ました。

ご参加いただきました皆様、ありがとうございました。

また企画しますので、よろしくお願いします。

ブログも、ボチボチ更新していきます。

ミッレミリア ‘１１

頑張りすぎず、頑張っていきましょう。

慰労会！やります～

ご来店頂いておりました皆様に、口頭でアナウンスしておりました「慰労会」を開催します。

詳細、及び参加申し込みは、お電話、ご来店にて直接お申し込み下さい。

５月２８日（土曜日）です。

参加定員ありの為、お申し込みはお早めにお願いします。

パワーウィンドゥ不動

ランチア　デルタＥＶＯＬ２が車検整備で入庫しました。
（Ｉ氏、ご依頼ありがとうございます）

ご依頼内容の中に、

運転席側のパワーウィンドゥが動かない～という事で点検させて頂きました。

内張りを外して、電源確認をし、配線までは正常に電気が来ていることを確認してから、レギュレーターごと取り外しました。

再確認の為（ガラスが無い、無負荷状態で）直接１２Ｖを入れてみましたが、無反応でしたので、モーター本体を分解しました。

モーターのブラシ部分

本体側の画像

ご覧の通り、腐食が確認されました。

デルタは、パワーウィンドゥモーターが「斜め下」を向くように取り付けられていますので、水分の混入が多いのかもしれませんが、水が入りやすい構造でもありませんですし、分解時には水分は確認されませんでした。

モーターのコンミテーター（ブラシが当る部分）

一箇所、腐食（？）の様にブラシが当って動かなかった形跡が確認できましたので、全て磨き、カットして再組み立てしました。

メタル部分も、グリス切れの状態だったので、洗浄し、新しいグリスを入れて動作確認をして、車両に組み付けて終了です。

営業再開しました

皆様

私事により、休業期間が長くなってしまいまして、大変申し訳ございませんでした。

また、突然の予約日の変更、仕事のキャンセルと、

こちらの事情を汲んでくださり、快く承諾下さいましたお客様皆様に、

心より御礼申し上げます。

ありがとうございました。

重ねて、

ご多忙中にもかかわらず、ご弔問いただきました皆様、

ありがとうございました。

本日より、営業を再開させていただきます。

気持ちを入れ替えて、頑張ります。

今後ともよろしくお願い致します。

営業再開について

連休明けの営業再開について、ご報告します。

本日からの営業予定でしたが、

明日、7日からの営業とさせて頂きます。

急な変更で申し訳ございませんが、何卒御理解お願い申し上げます。