イタリア車ミーティング

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    初回のミーティングです。最初はランチアデルタミーティングでスタートしました。場所は福島、裏磐梯です。皆で軽くツーリングを・・・と思いましたが賛同者が思いのほか多く(感謝です)、昼食に困ったのも楽しい思い出です。

イタリア車ミーティング、Vol2

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    第2回は、デルタだけではなく、イタリアの車全般に広げました。場所は、釜房湖畔に集合し、蔵王を経由してのドライブ!前回の反省点を生かし、山形蔵王にホテルを予約して昼食をとりました。申し込み制にしたのもこれからです。

イタリア車ミーティング、Vol3

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    場所を岩手高原に移しての開催です。ツーリング色が濃くなりました。参加台数も増えてきました。

イタリア車ミーティング、Vol4

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    同じく岩手高原での開催でした。この時は横浜のアウトリキャンビイスコさんにご協力頂き、ゲストカーに「ストラトス」を持ち込んでいただきました。

イタリア車ミーティング、Vol5

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    場所を岩手高原から、地元宮城に変更しての開催です。(変更理由は開催場所が岩手山の火山活動が活発化した為、グリーンシーズンの営業を中止するとのコメントがあったからです) リゾートパークオニコウベでの開催。このときもイスコさんのご協力でゲストカーにデルタのラリーカー(アクロポリスウィナー)本物!!を持ち込んでいただきました。参加台数は100台を越え、参加者は150名を越えました。

イタリア車ミーティング、Vol6

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    同じくオニコウベでの開催です。女性向けにティーレッスン等を企画しました。

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2010年11月12日 (金)

147GTA(報告用)

新規のお客様、I氏よりご依頼頂きました147GTAです。

車検整備なのですが、

LEDに交換したスモールバルブが点灯しない、という事で点検しました。

147GTAは、

Img_1591 フロントバンパーを取り外し、ヘッドライトを外さなければ、スモールのバルブを交換する事が出来ません。

Img_1592 (作業中の画像です)

点灯しなかった原因を確認してみると・・・

Img_1593 ワンタッチ式のエレクトロタップがキチンと入っていませんでした。

このタイプは、分岐が簡単なので、良く使われていると思いますが、配線の太さが合わないと、内部で接触不良を起こし易くもあります。

取り外して、配線がむき出しになっている部分にテーピングし、念のためにタイラップで留めておきました。

Img_1594 また、以前書いたように、LED式のスモールバルブは、明確な色温度の規制値が無く、担当検査員の判断でNG(車検不適合)になる場合があります。

今回の場合は、事前にオーナーに説明し、配線の点検、修理と同時にノーマルバルブに変更しました。

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