イタリア車ミーティング

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    初回のミーティングです。最初はランチアデルタミーティングでスタートしました。場所は福島、裏磐梯です。皆で軽くツーリングを・・・と思いましたが賛同者が思いのほか多く(感謝です)、昼食に困ったのも楽しい思い出です。

イタリア車ミーティング、Vol2

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    第2回は、デルタだけではなく、イタリアの車全般に広げました。場所は、釜房湖畔に集合し、蔵王を経由してのドライブ!前回の反省点を生かし、山形蔵王にホテルを予約して昼食をとりました。申し込み制にしたのもこれからです。

イタリア車ミーティング、Vol3

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    場所を岩手高原に移しての開催です。ツーリング色が濃くなりました。参加台数も増えてきました。

イタリア車ミーティング、Vol4

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    同じく岩手高原での開催でした。この時は横浜のアウトリキャンビイスコさんにご協力頂き、ゲストカーに「ストラトス」を持ち込んでいただきました。

イタリア車ミーティング、Vol5

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    場所を岩手高原から、地元宮城に変更しての開催です。(変更理由は開催場所が岩手山の火山活動が活発化した為、グリーンシーズンの営業を中止するとのコメントがあったからです) リゾートパークオニコウベでの開催。このときもイスコさんのご協力でゲストカーにデルタのラリーカー(アクロポリスウィナー)本物!!を持ち込んでいただきました。参加台数は100台を越え、参加者は150名を越えました。

イタリア車ミーティング、Vol6

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    同じくオニコウベでの開催です。女性向けにティーレッスン等を企画しました。

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2010年8月31日 (火)

オーバーヒート

プント セレクタがオーバーヒートで入庫しました。
(S氏、ご依頼ありがとうございます)

まずはボンネットを開けて各部を点検しました。

すると、ラジエーターファンレジスターの部分の配線が外れています。
(画像は未収録の為、有りません)

これかな?とも思いましたが、念のためレジスターを外すと

Img_1309 配線が外れていた方の差込部分が焼損しています。

これかな?とも思いましたが、念のため本体側を確認

Img_1310 ん?

Img_1311 切れているのが分ると思います。

これかな?とも思いましたが、念のためヒューズを確認

Img_1308 溶けかけて、接触不良を起こしていました。

これで完璧?と思い、確認の為にエンジンを始動し・・・

ダメです、別なところにも原因がありそうです。

ラジエーターを触ってみましたが、熱くなっていたので、サーモは開いているか?とも思いましたが、サーモスタットが開弁していないかもしれないので、確認作業に入ります。

Img_1306 サーモスタットを取り外し、煮沸します。

Img_1305 温度は90℃オーバーなので、サーモは開くはず・・・
(ガスを一旦止めましたから若干低め)

Img_1307 開きませんでした。

サーモスタットを交換し、その他の部分を修理、復旧して確認してみると正常に作動するようになりました。

このように、原因が重複する場合も多々有りますのでご注意を。

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