イタリア車ミーティング

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    初回のミーティングです。最初はランチアデルタミーティングでスタートしました。場所は福島、裏磐梯です。皆で軽くツーリングを・・・と思いましたが賛同者が思いのほか多く(感謝です)、昼食に困ったのも楽しい思い出です。

イタリア車ミーティング、Vol2

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    第2回は、デルタだけではなく、イタリアの車全般に広げました。場所は、釜房湖畔に集合し、蔵王を経由してのドライブ!前回の反省点を生かし、山形蔵王にホテルを予約して昼食をとりました。申し込み制にしたのもこれからです。

イタリア車ミーティング、Vol3

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    場所を岩手高原に移しての開催です。ツーリング色が濃くなりました。参加台数も増えてきました。

イタリア車ミーティング、Vol4

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    同じく岩手高原での開催でした。この時は横浜のアウトリキャンビイスコさんにご協力頂き、ゲストカーに「ストラトス」を持ち込んでいただきました。

イタリア車ミーティング、Vol5

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    場所を岩手高原から、地元宮城に変更しての開催です。(変更理由は開催場所が岩手山の火山活動が活発化した為、グリーンシーズンの営業を中止するとのコメントがあったからです) リゾートパークオニコウベでの開催。このときもイスコさんのご協力でゲストカーにデルタのラリーカー(アクロポリスウィナー)本物!!を持ち込んでいただきました。参加台数は100台を越え、参加者は150名を越えました。

イタリア車ミーティング、Vol6

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    同じくオニコウベでの開催です。女性向けにティーレッスン等を企画しました。

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2010年4月15日 (木)

内容報告2

秋田のK氏のデルタ、報告の続きです。

Img_0358 フロントサスペンション、バンプラバーの状態。

Img_0359 同じく、拡大した状況。

Img_0360 スプリング、アッパーシートを外した状況。

Img_0361 交換後の画像(モンロー製を使用しています)

Img_0362 フロントドライブシャフトブーツの亀裂の状態。

Img_0363 全体の画像、この状態(ナックルを外さない状態)なら、ロックナットを取り外すことなく、インナー及びアウターのブーツを交換することが出来ます。

Img_0352 インタークーラーのエアガイドを取り付けているボルトは、電位差による腐食もあいまって、残念ながら全て折れました・・・

Img_0353 熱して外そうと試みますが・・・ダメです。

Img_0357 ボルトを切断し、ドリルでした穴を開け、ねじ山を作成しました。

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