イタリア車ミーティング

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    初回のミーティングです。最初はランチアデルタミーティングでスタートしました。場所は福島、裏磐梯です。皆で軽くツーリングを・・・と思いましたが賛同者が思いのほか多く(感謝です)、昼食に困ったのも楽しい思い出です。

イタリア車ミーティング、Vol2

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    第2回は、デルタだけではなく、イタリアの車全般に広げました。場所は、釜房湖畔に集合し、蔵王を経由してのドライブ!前回の反省点を生かし、山形蔵王にホテルを予約して昼食をとりました。申し込み制にしたのもこれからです。

イタリア車ミーティング、Vol3

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    場所を岩手高原に移しての開催です。ツーリング色が濃くなりました。参加台数も増えてきました。

イタリア車ミーティング、Vol4

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    同じく岩手高原での開催でした。この時は横浜のアウトリキャンビイスコさんにご協力頂き、ゲストカーに「ストラトス」を持ち込んでいただきました。

イタリア車ミーティング、Vol5

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    場所を岩手高原から、地元宮城に変更しての開催です。(変更理由は開催場所が岩手山の火山活動が活発化した為、グリーンシーズンの営業を中止するとのコメントがあったからです) リゾートパークオニコウベでの開催。このときもイスコさんのご協力でゲストカーにデルタのラリーカー(アクロポリスウィナー)本物!!を持ち込んでいただきました。参加台数は100台を越え、参加者は150名を越えました。

イタリア車ミーティング、Vol6

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    同じくオニコウベでの開催です。女性向けにティーレッスン等を企画しました。

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2010年3月15日 (月)

内容報告

車検整備で入庫中のデルタです。
(U氏、ありがとうございます)

Img_0158 車検は、点検(それに伴う整備)が基本ですから、各部を点検します。

ブレーキフルードを入れ替えるために、タイヤを外して点検していると、フロントタイヤ(ホイール)にガタがあるのを見つけました。

原因はここ。

Img_0155 ロワーアームのリア側のブッシュ

Img_0156 分りやすい画像がこちら

Img_0157 真ん中のカラーがガタガタです。

また、サイドブレーキの効きが悪いとの事で点検しました。

Img_0152 サイドブレーキケーブルの動きが悪かったことに加えて、長時間サイドを引きっぱなしにしていた様で、キャリパーの戻りも悪くなっていました。

デルタのように、サイドブレーキをキャリパーで兼用するタイプでは、長くサイドブレーキを引きっぱなしにすると発生しやすい事例のようです。

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