イタリア車ミーティング

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    初回のミーティングです。最初はランチアデルタミーティングでスタートしました。場所は福島、裏磐梯です。皆で軽くツーリングを・・・と思いましたが賛同者が思いのほか多く(感謝です)、昼食に困ったのも楽しい思い出です。

イタリア車ミーティング、Vol2

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    第2回は、デルタだけではなく、イタリアの車全般に広げました。場所は、釜房湖畔に集合し、蔵王を経由してのドライブ!前回の反省点を生かし、山形蔵王にホテルを予約して昼食をとりました。申し込み制にしたのもこれからです。

イタリア車ミーティング、Vol3

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    場所を岩手高原に移しての開催です。ツーリング色が濃くなりました。参加台数も増えてきました。

イタリア車ミーティング、Vol4

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    同じく岩手高原での開催でした。この時は横浜のアウトリキャンビイスコさんにご協力頂き、ゲストカーに「ストラトス」を持ち込んでいただきました。

イタリア車ミーティング、Vol5

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    場所を岩手高原から、地元宮城に変更しての開催です。(変更理由は開催場所が岩手山の火山活動が活発化した為、グリーンシーズンの営業を中止するとのコメントがあったからです) リゾートパークオニコウベでの開催。このときもイスコさんのご協力でゲストカーにデルタのラリーカー(アクロポリスウィナー)本物!!を持ち込んでいただきました。参加台数は100台を越え、参加者は150名を越えました。

イタリア車ミーティング、Vol6

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    同じくオニコウベでの開催です。女性向けにティーレッスン等を企画しました。

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2009年11月28日 (土)

基本的な整備

先日、エンジン不調のデルタ エボ2が入庫しました。

症状としては、

1、始動性は問題無し

2、アイドリングも問題無し

3、高回転(空ぶかしでも)黒煙が出て、アフターファイアーが出る

初見では、O2センサーの不良、若しくは温度センサーの不良かと思いましたが、念の為と思いエアフィルターを取り外してみました。

Img_0945Img_0946 完全な目詰まりです。

開いてみるとゴミが・・・

かなりの量です。

これでは正常に空気が入りませんね。

この時点で、エアフィルターを装着せずにエンジンを始動し、先程までの点検状態(空ぶかしによる回転上昇)を再現しましたが、黒煙は皆無です。

エアフィルターを交換し、終了。

やはり、基本的な整備をまず行い、その上で点検し、確認作業に入らないといけないという事ですね。

メールやお電話で、

「こんな症状ですが、大体いくら位掛かりますか?」

と、お問い合わせを多く頂きますが、大よその(それまでの)整備内容や交換履歴を見ないと回答しにくい場合が多々あります。ご理解下さい。

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