イタリア車ミーティング

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    初回のミーティングです。最初はランチアデルタミーティングでスタートしました。場所は福島、裏磐梯です。皆で軽くツーリングを・・・と思いましたが賛同者が思いのほか多く(感謝です)、昼食に困ったのも楽しい思い出です。

イタリア車ミーティング、Vol2

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    第2回は、デルタだけではなく、イタリアの車全般に広げました。場所は、釜房湖畔に集合し、蔵王を経由してのドライブ!前回の反省点を生かし、山形蔵王にホテルを予約して昼食をとりました。申し込み制にしたのもこれからです。

イタリア車ミーティング、Vol3

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    場所を岩手高原に移しての開催です。ツーリング色が濃くなりました。参加台数も増えてきました。

イタリア車ミーティング、Vol4

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    同じく岩手高原での開催でした。この時は横浜のアウトリキャンビイスコさんにご協力頂き、ゲストカーに「ストラトス」を持ち込んでいただきました。

イタリア車ミーティング、Vol5

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    場所を岩手高原から、地元宮城に変更しての開催です。(変更理由は開催場所が岩手山の火山活動が活発化した為、グリーンシーズンの営業を中止するとのコメントがあったからです) リゾートパークオニコウベでの開催。このときもイスコさんのご協力でゲストカーにデルタのラリーカー(アクロポリスウィナー)本物!!を持ち込んでいただきました。参加台数は100台を越え、参加者は150名を越えました。

イタリア車ミーティング、Vol6

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    同じくオニコウベでの開催です。女性向けにティーレッスン等を企画しました。

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2009年5月18日 (月)

内容報告

福島のOさん、ご入庫ありがとうございます。

クルマは、ランチアデルタ エボ1です、今回はクラッチとタイミングベルトの交換、その他点検でご依頼いただきました。

Img_0002 タービン周りの画像です。

かなり拡大しているので、わかりにくいかもしれません。

真ん中の斜めのナットが緑色っぽく変色しています。

多分、タービンのウォーターパイプ周辺の漏れと思われます。

Img_0004 エンジンとミッションの接続部分です。

ここは、バランサーシャフトの蓋からの漏れと思われます。今回、ミッションを降ろしますので、同時作業しておきます。

Img_0006Img_0007 問題はこちら。

エンジンオイルパンのアッパー側の画像です(右側)が、ボルトの頭にオイルが見えると思います。

これが右側画像の部分(オイルパン ロワー後部)に滲み出してきているようですので画像にてご確認下さい。

このように、デルタのオイルパン(アッパー側)からオイル漏れが有る場合、ミッションの脱着が、必要になりますので今回のように、クラッチのオーバーホール等の際に同時作業をするのが、費用的にも良いかと思われます。

今日はタイベルを交換しましたhappy01

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