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イタリア車ミーティング
初回のミーティングです。最初はランチアデルタミーティングでスタートしました。場所は福島、裏磐梯です。皆で軽くツーリングを・・・と思いましたが賛同者が思いのほか多く（感謝です）、昼食に困ったのも楽しい思い出です。
イタリア車ミーティング、Ｖｏｌ２
第２回は、デルタだけではなく、イタリアの車全般に広げました。場所は、釜房湖畔に集合し、蔵王を経由してのドライブ！前回の反省点を生かし、山形蔵王にホテルを予約して昼食をとりました。申し込み制にしたのもこれからです。
イタリア車ミーティング、Ｖｏｌ３
場所を岩手高原に移しての開催です。ツーリング色が濃くなりました。参加台数も増えてきました。
イタリア車ミーティング、Ｖｏｌ４
同じく岩手高原での開催でした。この時は横浜のアウトリキャンビイスコさんにご協力頂き、ゲストカーに「ストラトス」を持ち込んでいただきました。
イタリア車ミーティング、Ｖｏｌ５
場所を岩手高原から、地元宮城に変更しての開催です。（変更理由は開催場所が岩手山の火山活動が活発化した為、グリーンシーズンの営業を中止するとのコメントがあったからです） リゾートパークオニコウベでの開催。このときもイスコさんのご協力でゲストカーにデルタのラリーカー（アクロポリスウィナー）本物！！を持ち込んでいただきました。参加台数は１００台を越え、参加者は１５０名を越えました。
イタリア車ミーティング、Ｖｏｌ６
同じくオニコウベでの開催です。女性向けにティーレッスン等を企画しました。
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2008年7月18日 (金)
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お久しぶりです(^^;
この記事を読んでいたおかげで大事に至る前にクラックを発見、処置する事が出来ました。ほんと感謝感謝です(^^
気付いていなければ来月の走行会あたりで…
あそこのクイックシフトは要注意ですね。
投稿： みっつ | 2008年9月28日 (日) 20時07分
みっつさん、ご無沙汰です。
コメントありがとうございます。
クラックの入っている時の「グニュッ」とした感じは、文章で表現するのが難しいんですよね。
一度経験するとわかるんですけど・・・
シフトブーツやプレートは外す事が簡単なので、出来れば時々確認しておきたい部分です。
大事に至らなくて何よりです。
またよろしくお願いします。
投稿： kagawa | 2008年9月29日 (月) 14時49分