イタリア車ミーティング

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    初回のミーティングです。最初はランチアデルタミーティングでスタートしました。場所は福島、裏磐梯です。皆で軽くツーリングを・・・と思いましたが賛同者が思いのほか多く(感謝です)、昼食に困ったのも楽しい思い出です。

イタリア車ミーティング、Vol2

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    第2回は、デルタだけではなく、イタリアの車全般に広げました。場所は、釜房湖畔に集合し、蔵王を経由してのドライブ!前回の反省点を生かし、山形蔵王にホテルを予約して昼食をとりました。申し込み制にしたのもこれからです。

イタリア車ミーティング、Vol3

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    場所を岩手高原に移しての開催です。ツーリング色が濃くなりました。参加台数も増えてきました。

イタリア車ミーティング、Vol4

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    同じく岩手高原での開催でした。この時は横浜のアウトリキャンビイスコさんにご協力頂き、ゲストカーに「ストラトス」を持ち込んでいただきました。

イタリア車ミーティング、Vol5

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    場所を岩手高原から、地元宮城に変更しての開催です。(変更理由は開催場所が岩手山の火山活動が活発化した為、グリーンシーズンの営業を中止するとのコメントがあったからです) リゾートパークオニコウベでの開催。このときもイスコさんのご協力でゲストカーにデルタのラリーカー(アクロポリスウィナー)本物!!を持ち込んでいただきました。参加台数は100台を越え、参加者は150名を越えました。

イタリア車ミーティング、Vol6

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    同じくオニコウベでの開催です。女性向けにティーレッスン等を企画しました。

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2008年6月30日 (月)

バルケッタ

遠く、秋田からご入庫頂きました「バルケッタ」です。
ありがとうございます。

ちなみに、バルケッタは小船という意味です。

さて、内容をご報告いたします。今回は「タイミングベルトの交換」

PhotoPhoto_2 作業の為に、F右のタイヤとインナーフェンダーを取り外します。

また、クーラントのリザーバータンクを取り外さないと作業性が悪いので取り外しての作業開始です。

Photo_9Photo_10 また、ドライブベルトを取り外す際に、エアコンのコンプレッサーがエンジンブラケットに極端に接近している為、コンプレッサーの取り付けボルトを4本緩めてコンプレッサーとのクリアランスを確保しないとベルトを外す事が出来ません。

Photo_4Photo_3 バルケッタのタイミングベルト周辺は、バランサーベルトの無い155、145の16Vエンジンと思えば良いでしょう。

カバーを外すと、内部はこのようになっています。

ベルトには交換歴が有るようでした。

プーリーに合いマークがペイントされているのが分かると思います。

Photo_5Photo_6Photo_7左から、

比較用。

新品。

取り外したプーリーの順です。

アルファの時に紹介した内容と同じで、プラ製のプーリーが装着されていました。
これをアルミ製の物に変更します。

後は、リクエストのあった
「変形しているカバーの交換」
「アイドルコントロールバルブの清掃」
「排気音センサーの修復」
「エンジンオイル、エレメントの交換」
等も終了し、納車を待つのみとなりました。

お待たせしました、「バル秋田さん」お引取りをお待ちしております。

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コメント

バルケッタ,今回はお世話になりました。
本当に丁寧に整備していただいたようで,ありがとうございました。他のところも問題なかったですかね?これから安心して乗り回せます。
予定通りだと,今週土曜日に引き取りに行きますので,その際にまたよろしくお願いいたします。
(ちなみに整備費どのくらいでしょうか?メールの方にでもお知らせいただければ当日準備していきます)

バル秋田さん、コメントありがとうございます。
作業予定が1週間ずれてしまい、すみませんでした。
丁寧に作業をしたつもりですが、納車後に気付く事があればご連絡下さい。
整備費用に関しては、計算後にメールいたします。
今週は、火曜、水曜が休みなので、木曜にはご連絡差し上げられると思います。
では、お引取りをお待ちしております。
ありがとうございました。

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