イタリア車ミーティング

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    初回のミーティングです。最初はランチアデルタミーティングでスタートしました。場所は福島、裏磐梯です。皆で軽くツーリングを・・・と思いましたが賛同者が思いのほか多く(感謝です)、昼食に困ったのも楽しい思い出です。

イタリア車ミーティング、Vol2

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    第2回は、デルタだけではなく、イタリアの車全般に広げました。場所は、釜房湖畔に集合し、蔵王を経由してのドライブ!前回の反省点を生かし、山形蔵王にホテルを予約して昼食をとりました。申し込み制にしたのもこれからです。

イタリア車ミーティング、Vol3

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    場所を岩手高原に移しての開催です。ツーリング色が濃くなりました。参加台数も増えてきました。

イタリア車ミーティング、Vol4

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    同じく岩手高原での開催でした。この時は横浜のアウトリキャンビイスコさんにご協力頂き、ゲストカーに「ストラトス」を持ち込んでいただきました。

イタリア車ミーティング、Vol5

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    場所を岩手高原から、地元宮城に変更しての開催です。(変更理由は開催場所が岩手山の火山活動が活発化した為、グリーンシーズンの営業を中止するとのコメントがあったからです) リゾートパークオニコウベでの開催。このときもイスコさんのご協力でゲストカーにデルタのラリーカー(アクロポリスウィナー)本物!!を持ち込んでいただきました。参加台数は100台を越え、参加者は150名を越えました。

イタリア車ミーティング、Vol6

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    同じくオニコウベでの開催です。女性向けにティーレッスン等を企画しました。

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2008年4月 1日 (火)

納車の度に思うこと

週末、納車が3台ありました。

1台は「ランチア デルタ コレッツィオーネ」のオルタネーターをコンバージョンした車両。
ブログにも掲載していましたが、高効率のモノと変更しました。

もう1台は、アルファ156の塗装修理。
残念な事に「イタズラ傷の被害」に遭われてしまい、修理依頼を受けたクルマです。

最後に、ブログで紹介していた「ヘッド&タービンのO/H」をしていたデルタです。

156のお客様は、

「こまかな傷も気になっていたから、キレイになってよかった。逆に塗装をしていない部分(傷の被害を受けなかった部分)が気になり始めた」と、プラス思考(笑)。塗装の仕上がり、と言うか、納車後のお客さんの評価が気になりますから、こういう風に言って頂ければ非常に嬉しい事です。

また、ヘッド~を作業させていただいたお客様からは、
納車後、約1時間後に電話を頂きました。

納車後に電話が入るのは、「ドキドキ」するし、「何かあったかな?」と、良くない方に考えてしまうものなのですよね。

内容は、「ターボホースが外れた」との事。

新品のサムコだし、外れない様に細心の注意を払ったつもりだったのですが、ブーストに負けて外れてしまったようです。(申し訳ありません)

でも、怒っていらっしゃるようではなく、(声の感じが)笑顔なのです。

「新品のホースって抜けやすいんですよね?」ってね。

今まで、あまりブーストが掛からず(これの修理もありましたので)、ターボホースが抜けるほどにブーストが掛かる事の方が、抜けた事よりも喜んでいただいているのが電話口から伝わってきました。

「調子が良い」

「キレイになった」

「前と全然違う」

など、時折頂ける「感謝の言葉」が、何よりも励みになるのです。

ありがとうございます。

遠方より、仙台まで足を運んで頂ける事も嬉しいですし、
信用して頂いて、大切なクルマをお預け頂けることも嬉しい事です。

クルマ屋ボケしないように、初心を忘れず、1台1台、
大切なクルマを「作業させていただいている事」を忘れないように心がけ続けます。

ありがとうございました。

皆様、今後ともよろしくお願いします。

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コメント

お疲れ様です。
ARPさんほど、オーナー側の身になって考えてくれるショップはありません。
とても信頼の出来るショップです! 
少々ご無沙汰してますが、もう少ししましたら伺いますので、また宜しくお願いします!

黄色目デルタさん、ご無沙汰です。
コメントありがとうございます。

あんまり褒められると・・・
今後ともよろしくお願いします。

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