イタリア車ミーティング

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    初回のミーティングです。最初はランチアデルタミーティングでスタートしました。場所は福島、裏磐梯です。皆で軽くツーリングを・・・と思いましたが賛同者が思いのほか多く(感謝です)、昼食に困ったのも楽しい思い出です。

イタリア車ミーティング、Vol2

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    第2回は、デルタだけではなく、イタリアの車全般に広げました。場所は、釜房湖畔に集合し、蔵王を経由してのドライブ!前回の反省点を生かし、山形蔵王にホテルを予約して昼食をとりました。申し込み制にしたのもこれからです。

イタリア車ミーティング、Vol3

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    場所を岩手高原に移しての開催です。ツーリング色が濃くなりました。参加台数も増えてきました。

イタリア車ミーティング、Vol4

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    同じく岩手高原での開催でした。この時は横浜のアウトリキャンビイスコさんにご協力頂き、ゲストカーに「ストラトス」を持ち込んでいただきました。

イタリア車ミーティング、Vol5

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    場所を岩手高原から、地元宮城に変更しての開催です。(変更理由は開催場所が岩手山の火山活動が活発化した為、グリーンシーズンの営業を中止するとのコメントがあったからです) リゾートパークオニコウベでの開催。このときもイスコさんのご協力でゲストカーにデルタのラリーカー(アクロポリスウィナー)本物!!を持ち込んでいただきました。参加台数は100台を越え、参加者は150名を越えました。

イタリア車ミーティング、Vol6

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    同じくオニコウベでの開催です。女性向けにティーレッスン等を企画しました。

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2008年3月26日 (水)

エンジン不調6

K様、お待たせしました、ヘッドが到着しました。
(もちろん私も待ってました)

Photo ←取りあえず「開梱」しただけの状態です。

ヘッドの面研は、100分の8mm。
修正程度で、との指示通りです。(キレイですね)

加工業者さんは、洗浄は行いませんので、確認しながら洗浄を開始。

午前中掛けて切削クズ等をきれいにします。

Photo_22

リン青銅で作成依頼した
バルブガイドです。

クリアランスも良い感じで仕上がっています。

Photo_3Photo_4Photo_5すり合わせ。

コンパウンドで

軽くすり合わせて、当たり面と幅の確認。指定どおり、外当たり、幅もOKです。

Photo_6Photo_7Photo_8すり合わせ後、ステムシールやスプリングシート、スプリング、リテーナー、コッターを組み込み、ヘッドを完成させます。

Photo_9火曜日はここまで進めました。

シム調整をし、ヘッドを搭載、エキマニ、タービンの組み付け。

到着を待っていた2日間が勿体無い・・・。

シムは4枚追加オーダーし、木曜から作業再開です。

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