イタリア車ミーティング

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    初回のミーティングです。最初はランチアデルタミーティングでスタートしました。場所は福島、裏磐梯です。皆で軽くツーリングを・・・と思いましたが賛同者が思いのほか多く(感謝です)、昼食に困ったのも楽しい思い出です。

イタリア車ミーティング、Vol2

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    第2回は、デルタだけではなく、イタリアの車全般に広げました。場所は、釜房湖畔に集合し、蔵王を経由してのドライブ!前回の反省点を生かし、山形蔵王にホテルを予約して昼食をとりました。申し込み制にしたのもこれからです。

イタリア車ミーティング、Vol3

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    場所を岩手高原に移しての開催です。ツーリング色が濃くなりました。参加台数も増えてきました。

イタリア車ミーティング、Vol4

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    同じく岩手高原での開催でした。この時は横浜のアウトリキャンビイスコさんにご協力頂き、ゲストカーに「ストラトス」を持ち込んでいただきました。

イタリア車ミーティング、Vol5

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    場所を岩手高原から、地元宮城に変更しての開催です。(変更理由は開催場所が岩手山の火山活動が活発化した為、グリーンシーズンの営業を中止するとのコメントがあったからです) リゾートパークオニコウベでの開催。このときもイスコさんのご協力でゲストカーにデルタのラリーカー(アクロポリスウィナー)本物!!を持ち込んでいただきました。参加台数は100台を越え、参加者は150名を越えました。

イタリア車ミーティング、Vol6

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    同じくオニコウベでの開催です。女性向けにティーレッスン等を企画しました。

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2007年8月31日 (金)

ウォーターポンプ

以前の記事にも書き込みましたが「ウォーターポンプ」について書いてみます。
あくまでも、今までの経験値ですので誤解の無い様お願いします。

デルタの場合、ウォーターポンプの寿命は7万km前後です。
もちろん、この間のメンテナンス(クーラントの交換)で寿命は大きく変わりますが、平均値として7万km前後で交換を要する場合が多いように思います。

Photo画像はデルタ(EVO)のポンプの画像です。

左は漏れが始まっている状態、右は予防整備の為に交換した正常なモノです。よく見るとプーリー取り付け部の下部に穴が開いています。水漏れを起こす場合、一番最初にここから漏れてくるようになっています。

Photo_2 拡大してみると、このような具合です。

漏れの量は少ないですが、確実に漏れている形跡があります。

オーナー曰く、

「しばらくするとクーラント(水)を補充する感じで極端な減りは無かった」との事。

このオーナーのクルマの使用状況は、時々乗る程度ですので今までは大事に至りませんでしたが、ベアリング自体もゴロゴロし始めているので交換時期としては丁度良かったのかもしれませんね。

Photo_3 これは正常な状態。

漏れが確認されていた方の走行距離は6万数千km。

こちらは5万km前後のものです。

クーラント自体も「凍結防止、腐食防止」等の仕事をしていますし、若干ではありますがポンプの潤滑にも一役買っているのです。

出来ればクーラントは1.5~2万kmでは交換したいものですね。

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